{"id":193063,"date":"2024-02-03T08:57:25","date_gmt":"2024-02-03T08:57:25","guid":{"rendered":"https:\/\/radiofenix.com.ar\/2023\/el-gobierno-comenzo-a-aplicar-los-aumentos-de-impuestos-a-combustibles-por-2021-y-2022\/"},"modified":"2024-02-03T08:57:25","modified_gmt":"2024-02-03T08:57:25","slug":"el-gobierno-comenzo-a-aplicar-los-aumentos-de-impuestos-a-combustibles-por-2021-y-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiofenix.com.ar\/2023\/el-gobierno-comenzo-a-aplicar-los-aumentos-de-impuestos-a-combustibles-por-2021-y-2022\/","title":{"rendered":"El Gobierno comenz\u00f3 a aplicar los aumentos de impuestos a combustibles por 2021 y 2022"},"content":{"rendered":"
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\"El
El gobierno comenz\u00f3 a aplicar a partir de este jueves un aumento gradual de los impuestos a los combustibles \/ Foto: Archivo. <\/figcaption><\/figure>\n

El Gobierno comenz\u00f3 a aplicar a partir de este jueves una actualizaci\u00f3n gradual de los impuestos a los combustibles l\u00edquidos y al di\u00f3xido de carbono sobre las naftas y el gasoil<\/strong>, para lo que dispuso un esquema de traslado de los cargos pendientes desde el tercer trimestre de 2021 hasta el mismo per\u00edodo de 2023.<\/p>\n

Como consecuencia de esta decisi\u00f3n oficializada en el decreto 107\/2023<\/strong>, las petroleras implementaron un aumento de hasta 6,4% promedio en todo el pa\u00eds en los precios de los combustibles<\/strong>.<\/p>\n

Los aumentos<\/h2>\n

Del 6,4% total, un 4% corresponde a la actualizaci\u00f3n tributaria y el 2,4% restante 2,4% a una recomposici\u00f3n de precios de los combustibles dispuesto por las petroleras<\/strong>.<\/p>\n

De esta manera, YPF<\/strong> que tiene un 55% de participaci\u00f3n de mercado presenta desde este jueves sus nuevos precios con alza de 6,4% promedio en surtidor por lo cual el litro de nafta s\u00faper paso a $744, la nafta premium $918, el diesel 500 $784 y el diesel premium $988.<\/p>\n

Por su parte, la empresa Raizen Argentina <\/strong>que opera la marca Shell <\/strong>en el pa\u00eds y controla el 24% del mercado, dispuso un aumento del 6% promedio, con lo cual la nafta s\u00faper pas\u00f3 a valer $765, la nafta premium $945, el diesel $849 y el diesel premium $1023<\/p>\n

La medida impositiva era esperada tanto por los usuarios de veh\u00edculos como por los expendedores, ya que las sucesivas pr\u00f3rrogas de la suspensi\u00f3n de los aumentos representaban una acumulaci\u00f3n de cargos estimada entre un 340% y un 370%, seg\u00fan estimaciones de c\u00e1maras de estaciones de servicio<\/strong>.<\/p>\n

El incremento sobre el precio final de todos los ajustes suspendidos fue estimado por fuentes del mercado entre el 10% y el 12%<\/strong>.<\/p>\n

Un dato a tener en cuenta es que al decidirse un traslado gradual, esos porcentajes se repartir\u00e1n entre febrero y mayo.<\/p>\n

Las mismas fuentes se\u00f1alaron que el aumento impositivo aplicado desde hoy tiene un impacto de aproximadamente el 4% en el precio final, pero, al tratarse de una suma fija, est\u00e1 sujeto a variaciones de acuerdo con los valores vigentes para cada empresa, adem\u00e1s de la incidencia dispar de impuestos, tasas y contribuciones en provincias y municipios.<\/p>\n

Para que los nuevos valores comiencen a aplicarse, a\u00fan est\u00e1 pendiente la comunicaci\u00f3n oficial de la Administraci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos (AFIP) a las compa\u00f1\u00edas petroleras, para que estas a su vez informen de los cambios a las expendedoras, un tr\u00e1mite que podr\u00eda concretarse en el transcurso del d\u00eda.<\/p>\n

A eso debe a\u00f1adirse el impacto que tendr\u00e1n los ajustes en los precios de adquisici\u00f3n de los biocombustibles, tambi\u00e9n vigentes desde hoy: 1,81% para el biodiesel, 15,75% para el bioetanol elaborado en base a ma\u00edz y 25,4% para el compuesto con ca\u00f1a de az\u00facar.<\/p>\n

Como consecuencia de esta decisi\u00f3n oficializada en el decreto 107\/2023, las petroleras implementaron un aumento de hasta 6,4% promedio en todo el pa\u00eds en los precios de los combustibles<\/p><\/blockquote>\n

El presidente de la C\u00e1mara de Empresarios de Combustibles, Ra\u00fal Castellanos, aclar\u00f3 que los incrementos que se aplicaron a partir de esta ma\u00f1ana fueron decisiones de las empresas, sin vinculaci\u00f3n con el componente impositivo.<\/p>\n

\u00abNo es un aumento de impuestos, es un aumento de nafta\u00bb, indic\u00f3 en declaraciones a El Destape Radio, en las que explic\u00f3 que \u00aben el marco actual de precios libres, las empresas no necesitan autorizaci\u00f3n del Gobierno para aumentar los precios\u00bb y que \u00abde hecho, antes tampoco lo necesitaban legalmente, pero en la pr\u00e1ctica s\u00ed siempre hubo negociaciones y acuerdos entre las compa\u00f1\u00edas petroleras y los gobiernos antes de hacer un aumento\u00bb.<\/p>\n

Asimismo, consider\u00f3 que el impacto de los aumentos impositivos son \u00abirrelevantes\u00bb en comparaci\u00f3n con los incrementos de los combustibles en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n

\"El
El incremento sobre el precio final de todos los ajustes suspendidos fue estimado entre el 10% y el 12% \/ Foto: Archivo. <\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n

Aumentos progresivos<\/h2>\n

Una vez que la AFIP comunique a las petroleras los nuevos valores, comenzar\u00e1n a aplicarse sobre los precios de las naftas y el gasoil los incrementos correspondientes al tercer y cuarto trimestres de 2021 y los cuatro trimestres de 2022<\/strong>.<\/p>\n

A partir del 1\u00b0 de marzo se sumar\u00e1n los cargos del primer y segundo trimestre de 2023, al mes siguiente los del tercer trimestre, en tanto el \u00faltimo trimestre se comenzar\u00e1 a aplicar el 1\u00b0 de mayo.<\/p>\n

Los impuestos a los combustibles l\u00edquidos y al di\u00f3xido de carbono son sumas fijas que se actualizan de manera trimestral en funci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, pero desde el 1\u00b0 de junio de 2021 se dispuso una postergaci\u00f3n de esos incrementos para evitar su traslado al precio final.<\/p>\n

As\u00ed se dispuso mediante el decreto 352\/2021, prorrogado sucesivamente hasta el 567 de octubre de 2023, que resolvi\u00f3 postergar nuevamente el ajuste hasta este jueves.<\/p>\n

De las sucesivas pr\u00f3rrogas acumuladas se desprende que los aumentos suspendidos abarcan nueve trimestres (desde el tercero de 2021 hasta el tercero de 2023), a los que habr\u00e1 que sumar a partir del 1\u00b0 de mayo los incrementos resultantes del trimestre noviembre 2023\/enero 2024.<\/p>\n

\u00abCon el fin de iniciar un proceso de regularizaci\u00f3n de los referidos incrementos remanentes, resulta razonable diferir parcialmente sus efectos, as\u00ed como los de la actualizaci\u00f3n correspondiente al cuarto trimestre calendario de 2023, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, de manera tal que los incrementos derivados de todas las actualizaciones atinentes a dicho a\u00f1o surtan efectos conforme a un cronograma de gradualidad\u00bb, se sostuvo en los considerandos del decreto. <\/p>\n<\/div>\n