{"id":196773,"date":"2024-12-24T08:57:42","date_gmt":"2024-12-24T08:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/radiofenix.com.ar\/2023\/lo-unico-seguro-es-la-muerte-desde-alpine-no-le-cierran-la-puerta-a-colapinto\/"},"modified":"2024-12-24T08:57:42","modified_gmt":"2024-12-24T08:57:42","slug":"lo-unico-seguro-es-la-muerte-desde-alpine-no-le-cierran-la-puerta-a-colapinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiofenix.com.ar\/2023\/lo-unico-seguro-es-la-muerte-desde-alpine-no-le-cierran-la-puerta-a-colapinto\/","title":{"rendered":""Lo \u00fanico seguro es la muerte": desde Alpine no le cierran la puerta a Colapinto"},"content":{"rendered":"
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\u201cLo \u00fanico seguro es la muerte\u201d<\/b>, sostuvo el empresario Flavio Briatore<\/b>, principal asesor de\u00a0Alpine <\/b>de F\u00f3rmula 1<\/b>, en di\u00e1logo con el medio franc\u00e9s\u00a0Le Parisien<\/i>. Se refer\u00eda al futuro de los pilotos de la escuder\u00eda. El argentino no tiene lugar para arrancar la temporada 2025<\/b> en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial, pero es considerado como posible recambio por varios equipos.\u00a0<\/p>\n\n

A pocos d\u00edas de haberse confirmado finalmente la grilla de pilotos de todas las escuder\u00edas, a\u00fan sigue resonando el caso de Franco Colapinto<\/b>. Y es que el argentino finalmente no consigui\u00f3 un asiento en la F\u00f3rmula 1<\/b> para 2025. El joven de 21 a\u00f1os de edad tuvo un gran inicio en sus primeras carreras y despert\u00f3 el inter\u00e9s de varias escuder\u00edas, como Alpine, Kick-Sauber<\/b> e incluso Red Bull<\/b>. Pero desde el GP de Brasil en adelante su rendimiento disminuy\u00f3 y fue protagonista de varios accidentes. Eso produjo que los equipos se decantaran por otras opciones, aunque el oriundo de Pilar no deja de estar en su radar.\u00a0<\/p>\n

\u201cVamos a empezar el a\u00f1o con Pierre y Jack , te lo garantizo. Despu\u00e9s ya veremos durante la temporada\u00bb,\u00a0<\/b>dijo Briatore. Pero a\u00f1adi\u00f3 entre risas: \u00abLo \u00fanico seguro es la muerte\u201d<\/b>. Tengo que poner el establo en condiciones para obtener resultados. Y el piloto es quien debe concluir el trabajo de casi 1.000 personas detr\u00e1s de \u00e9l. Todos trabajan para s\u00f3lo dos personas\u201d, coment\u00f3 el hist\u00f3rico empresario del mundo del automovilismo.<\/p>\n

Y all\u00ed fue que asegur\u00f3 que no tendr\u00eda problemas en cambiar a un piloto en el medio de la temporada.\u00a0\u201cSi hay un piloto que no avanza, que no me trae resultados, lo cambio. No puedes ser emocional en la F1″<\/b>, asegur\u00f3.<\/p>\n

Su inter\u00e9s en Colapinto<\/h2>\n

\u201c\u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1n interesados en Franco Colapinto si ya tienen a Jack Doohan?\u201d<\/b>, le pregunt\u00f3 hace unas semanas un periodista del medio alem\u00e1n especializado Auto Motor Sport<\/i>.\u00a0\u201cMe interesa cualquier piloto que sea r\u00e1pido. Colapinto sorprendi\u00f3 a todos\u201d<\/b>, fue la respuesta del italiano.<\/p>\n

Lo cierto es que los pilotos de Alpine, con contrato para 2025, son Gasly y Doohan. Mientras tanto, Colapinto ser\u00e1 reserva en Williams<\/b>, a la espera de ganarse una nueva oportunidad en la cima del automovilismo mundial.\u00a0<\/p>\n

\u201cTenemos contratos con (Pierre) Gasly, Doohan y (Paul) Aron para la pr\u00f3xima temporada. Si existe la oportunidad de conseguir a Colapinto para 2026, es algo en lo que pensar. Sin embargo, siempre hay que tener cuidado al evaluar a los conductores\u201d, sentenci\u00f3 Briatore.\u00a0<\/p>\n

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