{"id":197953,"date":"2025-03-27T08:57:47","date_gmt":"2025-03-27T08:57:47","guid":{"rendered":"https:\/\/radiofenix.com.ar\/2023\/despidos-masivos-en-bridgestone-la-industria-del-neumatico-en-crisis\/"},"modified":"2025-03-27T08:57:47","modified_gmt":"2025-03-27T08:57:47","slug":"despidos-masivos-en-bridgestone-la-industria-del-neumatico-en-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiofenix.com.ar\/2023\/despidos-masivos-en-bridgestone-la-industria-del-neumatico-en-crisis\/","title":{"rendered":"Despidos masivos en Bridgestone: la industria del neum\u00e1tico, en crisis"},"content":{"rendered":"
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Bridgestone concret\u00f3 una nueva tanda de despidos<\/b>, que dej\u00f3 a casi 80 trabajadores sin empleo<\/b>. Este ajuste se suma a una larga lista de p\u00e9rdidas de puestos de trabajo en la industria del neum\u00e1tico, que ya supera los 1.400 desde que Javier Milei <\/b>asumi\u00f3 la presidencia. Lo que antes era una de las principales fuentes de empleo de calidad, hoy se ve acechado por <\/b>pol\u00edticas que parecen haber decidido abrir las puertas a las importaciones, <\/b>mientras las f\u00e1bricas nacionales luchan por mantenerse a flote.<\/b><\/p>\n\n

\u00abSi esto no cambia, vamos a ser testigos de la destrucci\u00f3n de una industria que en 2010 lleg\u00f3 a tener m\u00e1s de 5.200 puestos de trabajo<\/b>. La gente viv\u00eda de esto, invert\u00edamos, est\u00e1bamos bien, y ahora todo eso se est\u00e1 perdiendo\u00bb, dijo\u00a0Pedro Wasiejko,<\/b> secretario general de la Federaci\u00f3n de Trabajadores de la Energ\u00eda, la Industria, Servicios y Afines<\/b> (FETIA-CTA T) y extitular del Sindicato del Neum\u00e1tico.<\/p>\n

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\u00a0Desde la llegada del gobierno de Javier Milei, la industria del neum\u00e1tico ya acumula m\u00e1s de 1.400 puestos de trabajo eliminados, seg\u00fan datos de fuentes sindicales.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

La causa de esta debacle no es un fen\u00f3meno aislado. La pol\u00edtica econ\u00f3mica de apertura promovida por el gobierno de Milei<\/b>, que permiti\u00f3 la baja de aranceles y la eliminaci\u00f3n de precios de referencia, dej\u00f3 el campo libre para que las importaciones de neum\u00e1ticos se dispararan. Seg\u00fan un informe del Centro de Investigaci\u00f3n y Formaci\u00f3n de la Rep\u00fablica Argentina (<\/b>CIFRA-CTA T), el impacto de estas medidas se traduce en un aumento de las importaciones, que ya copan el mercado a precios mucho m\u00e1s bajos que los de los productos nacionales.<\/p>\n

Importaciones a la alza, producci\u00f3n a la baja<\/h2>\n

Las cifras son alarmantes. En enero de 2025, las importaciones de neum\u00e1ticos para autos subieron un 123% <\/b>con respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior, alcanzando los U$28,8 millones. Este aumento se da en un contexto de apreciaci\u00f3n del tipo de cambio, que hace a\u00fan m\u00e1s competitivos los productos importados frente a la producci\u00f3n nacional. Los neum\u00e1ticos para camiones y autobuses tambi\u00e9n experimentaron un crecimiento del 50,1% en el \u00faltimo a\u00f1o. Todo esto, mientras las f\u00e1bricas nacionales como Bridgestone ven caer su producci\u00f3n <\/b>y, con ella, los empleos de miles de trabajadores.<\/p>\n

El impacto es directo. La crisis laboral ya golpe\u00f3 con fuerza a Bridgestone, <\/b>que ahora enfrenta no solo despidos, sino tambi\u00e9n una constante incertidumbre sobre el futuro de sus plantas. La empresa, que alguna vez fue un referente en el pa\u00eds, hoy forma parte de un sector que lucha por sobrevivir, mientras las importaciones extranjeras contin\u00faan ganando terreno.<\/p>\n

Apertura econ\u00f3mica, ajuste y m\u00e1s despidos<\/h2>\n

Las pol\u00edticas de apertura, que en teor\u00eda buscan dinamizar el mercado, solo han generado un ajuste que golpea a los trabajadores de la industria. La flexibilizaci\u00f3n de los aranceles y la eliminaci\u00f3n de regulaciones dej\u00f3 a las empresas nacionales en una posici\u00f3n vulnerable, ante la constante competencia de productos importados. Como ya ocurri\u00f3 con FATE,<\/b> muchas otras empresas est\u00e1n adoptando medidas de ajuste, recortando personal y llevando adelante procedimientos preventivos de crisis.<\/p>\n

El sector del neum\u00e1tico, otrora pujante, hoy se encuentra en una encrucijada. La falta de medidas que protejan a la producci\u00f3n nacional<\/b> frente a los precios de los productos extranjeros, sumada a la fuerte apreciaci\u00f3n del tipo de cambio, amenaza con desmantelar una industria clave para la econom\u00eda del pa\u00eds. Los trabajadores, que eran parte fundamental de ese motor, ahora enfrentan el temor de quedarse sin empleo,<\/b> mientras el futuro de sus familias se vuelve cada vez m\u00e1s incierto.<\/p>\n

Con cada despido, con cada cierre de planta, el pa\u00eds parece perder una parte importante de su tejido productivo. Y mientras tanto, los grandes vol\u00famenes de neum\u00e1ticos importados siguen entrando al pa\u00eds, arrastrando consigo una industria que, en su mejor momento, supo ofrecer trabajo de calidad y estabilidad. Desde el sector sostiene que sin un cambio en la pol\u00edtica econ\u00f3mica, el futuro de la industria del neum\u00e1tico se ve cada vez m\u00e1s sombr\u00edo.<\/b><\/p>\n

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